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台北醫學大學副校長邱弘毅表示，台灣超高齡社會來得又快又猛，政府有意發展以稅收支應長照需求的政策，但稅收與長照經費需求間的差距如何弭平，發展合理資源配置的政策，需要產官學研界腦力激盪，共同找出解決之道。

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（中央社台北16日電）台北股市今天開盤跌18.48點，加權股價指數成為8035.21點，成交金額新台幣10.54億元。 1050516
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（中央社記者韓婷婷台北17日電）醫材廠鐿鈦副總經舒麗玲表示，今年醫材客戶給的量見到成長，加上扣件及微波開關約有10-15%成長，整體營運成長將超過10%，毛利率將優於去年，站穩40%水準。 舒麗玲表示，今年第1季表現不錯，EPS為1.88元，毛利率42.1%，第2季進入產業旺季，營運相對去年及上季都好，從過往歷史軌跡觀察，今年營運高峰期預估會落在第2季及第3季，醫療大廠的預估量都會實現，整體看來今年趨勢是非常樂觀的，取用量相對去年見到快速增長。 以精密扣件起家的鐿鈦科技近年切入醫療器械研發有成，旗下微創手術器械產品為國際醫材龍頭嬌生（J&J） 全球前五大供應商，首季受惠微創手術器械出貨暢旺，其第二代產品比重拉升，再加上微波開關主力客戶蘋果從第1季開始出貨，預估第2季會出貨完成，為第2季再增添動能。 展望今年各產品發展，舒麗玲指出，目前產能利用率在85%-90%之間。醫材產品預估有10%以上的成長力道，精密扣件跟微波開關預估今年都在 10%-15%成長，骨科產品也有較明顯成長，因原本基期較低，牙科產品則還在初期通路佈建，預估成長較低。 由於去年鐿鈦主要醫材客戶新產品剛上市，效益較不明顯，今年逐步穩定成長；牙科產品因去年拿到大陸牙科認證，營業額仍以台灣為主，舒麗玲強調，醫材產品布局需要長期訓練，需要一點時間，看待這個產業需要有點耐心，在大陸市場銷售及通路佈局上會與當地廠商配合。 2016年第一季三大產品線營收占比分別為，醫療58%，精密扣件占27%，微波開關占15%。其中醫療器材產品銷售比例分別為微創手術器械用零組件(75%)、開腹手術器械用零組件 (13%)、骨科植入物(4%)、其他心臟、乳房手術品械等占8%。 鐿鈦近幾年也逐漸發展自有品牌產品，鎖定牙科與骨科產品，積極佈局大陸及東南亞市場。舒麗玲表示，除了骨科植入物外，也積極開發脊椎微創手術導航系統，導航手術功能主要以光學定位器進行導航手術器械空間位置計算，並透過病患身體上參考座標透過精密的計算即時的將手術品械位置呈現3D導引畫面中，預計今年第2季可完成軟體確效，希望透過更容易操作及精準定位，提升病患治療效果。1050517
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鉅亨網新聞中心美國哥倫比亞廣播公司(CBS)黃金時間節目《60分鐘時事雜誌》(60 Minutes)周日(15日)播出1小時特輯，向該節目榮休的長期記者塞弗(Morley Safer)道別和致敬。《60分鐘時事雜誌》至今已播放48年，塞弗參與了46年。加入《60分鐘》前，塞弗報導美國海軍陸戰隊在越南焚村，令美國人開始關注越戰。CBS上周宣布塞弗退休後，《60分鐘》透過該特輯紀念塞弗離開從事了61載的新聞工作。塞弗亦是該時事雜誌節目最長期工作人員。特輯形容塞弗堅強、有趣、無畏、愛探究、英勇可嘉，他報導的題材從冷戰到網絡空間，從布公仔到東方號快車都有。《60分鐘》執行監製法傑稱：「他(塞弗)代表我們全體提出問題。」塞弗1965年8月報導美國海軍陸戰隊利用噴火器焚燒越南錦尼南村民居，是美國民眾對越戰改變態度的轉捩點，令他們開始關注越戰；但惹怒時任美國總統詹森，詹森要求開除塞弗。塞弗1967年深入中國報導，當時中國大致上仍是一個封閉社會。1961年他以加拿大廣播公司記者的身分，親歷德國柏林圍牆建造工作。塞弗1970年首次為《60分鐘》報導，內容講述美國空中警察受訓情況。他第919次、也是最後一次為《60分鐘》作出的報導在今年3月播出，內容圍繞丹麥建築師英厄爾斯(Bjarke Ingels)。塞弗出生於加拿大多倫多，是CBS新聞駐越南西貢分社第一任社長，60年代末出任CBS新聞駐英國倫敦分社社長。塞弗現年84歲，因健康問題，近年已減少工作量。
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不是說想談戀愛嗎，怎麼一點都沒有看見她們很積極的樣子？所幸，因為姐剛好就是這型矛盾的人，所以今天跟你分析分析其中緣由，讓你把不到妹也不至於含恨九泉。

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吐水逼下跪店長一句話讓她心冷

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（中央社聖薩爾瓦多16日綜合報導）根據中美洲經濟統合諮詢委員會（CCIE）統計，薩爾瓦多是中美洲出口成本最低的國家。 CCIE提供的詳細資料顯示，在薩爾瓦多，每個貨櫃的外銷成本是610美元。而相對的，在中美洲地區每出口一個貨櫃的平均成本約在1084美元，平均耗時也達96個小時。 CCIE指出，中美洲的出口成本要比世界平均值高出54%。 上述數據是在「美國國際開發總署（USAID）區域貿易暨市場聯盟計畫」舉辦的一項活動中公布。 出席這項活動的中美洲各國企業領袖和公部門官員，就如何改善貿易措施、加強貿易交流進行研討並意見交流。1050517
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（中央社記者江明晏台北17日電）宏達電布局車聯網市場，今天宣布攜手福斯汽車（Volkswagen）聯手打造「Customer-Link」APP，自7月起福斯汽車新購車款隨車裝配，用戶可有更全面與安心的智慧行車體驗。 宏達電今天宣布與汽車品牌福斯汽車共同推出的Customer-Link車用智慧連結系統，此系統將於7月起正式上市，結合HTC研發設計的Customer-Link Bridge與Customer-Link人性化智慧系統應用程式，運用科技提供使用者即時詳細的車況數據，提升行車安全與能源效用，並運用雲端科技根據當下位置提供在地化服務，帶領消費者親身體驗「車聯網」。 宏達電與福斯汽車攜手打造的Customer-Link車用智慧連結系統，如同隨身的車輛管家概念，藉由藍牙傳輸與雲端功能和手機連線，協助車主輕鬆掌握車輛狀況及行車資訊，支援Android及iOS作業系統的智慧型手機。 另外，透過MirrorLink資訊交換功能，將手機畫面同步至車用娛樂系統的觸控螢幕，車主可隨時監控車輛狀況，以直覺便利的操作方式，享受最安全的行車體驗。 透過與福斯汽車的深度整合，Customer-Link車用智慧連結系統更結合當時車況及需求，不僅提供福斯汽車車主最完整且即時的車輛專屬車況監控，更帶來駕駛所需的相關實用資訊，例如整合電話、訊息與音樂等娛樂系統，以及提供車輛資訊監控、故障診斷、緊急事故通訊、高速公路及快速道路的即時路況、ETC（高速公路電子收費系統）資訊、加油站位置搜尋與即時停車資訊等，並針對福斯汽車車主提供車輛保養及新車試駕等服務安排，讓車主輕鬆獲得行車相關資訊。 Customer-Link車用智慧連結系統將裝配自2016年7月起於台灣福斯汽車售出新車。1050517
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