我相信有很多人因為金錢上的問題很困擾

往往呢有些人向高利貸地下錢莊借錢害了不少人..

因此我分享了一些合法的借錢管道

http://goo.gl/URy8ZL

工商時報【記者呂淑美、張佩芬╱台北報導】

國際油價持續朝每桶30美元關卡叩關，帶動華航（2610）及長榮航（2618）等航空雙雄股價雙雙攻高，成為台股昨（12

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）日盤勢仍疲軟聲中，表現異軍突起。

不過，隨著陸客中轉題材發酵，以及本周六總統大選結束後，陸客來台旅遊人數可望恢復正常，有助航空業營運，伴隨國際油價持續探底等多重利多題材激勵，長榮航昨天獲得外資買超17,998張，合計三大法人買超更達18,412張。

儘管上周五長榮航在毫無預警下，公告到去年底止，未實現燃用油提列損失超過35億元，其中將有部分損失會在去年第4季提列。另外，華航

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編列的已實現損失約26億元，未實現損失約2.88億元，受到消息影響，造成周一長榮航股價重挫逾5％，華航股價也跟著下跌超過3％。

全球經濟景氣不振，帶動市場對全球原油供應過剩，以及中國大陸景氣下滑需求不振等題材衝擊，國際油價11日跌破每桶32美元，為12年來首見；日前高盛已預測油價可能會見到「2」字頭，讓市場對油價走弱的預期更甚。

華航高階說明，油料避險損失是累積性入帳，公司到第三季已經列了未實現損失2.36億元，已實現損失列了24.31億元，扣除已列金額，第四季需要列的未實現損失僅0.64億元，已實現損失僅1.35億元。

在未實現損失部分，如果未來油價回升，就

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會出現回沖利益，但因華航避險部位不到一成，長榮航約兩成，餘八、九成主要看現貨市場售價，兩航都不期待回沖利益。
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